Dual CS-701

Заснована в 1900 році Компанія DUAL має багату історію та більш ніж вікові традиції якості. На промисловій виставці в Парижі в 1937 р. грамофони DUAL отримали Grand Prix. На сьогоднішній день компанія DUAL є одним із найавторитетніших і титулованих виробників LP програвачів.
На програвачі встановлений прецизійний тонарм фірми Jelco. Японська компанія Ichikawa Jewel Co. Ltd, відома під торговою маркою Jelco, була утворена у 1920 році . Компанія, з 100-річною історією, заснована Ichikawa San, отримала у 1977 році патент на "Pick-up arm rotary pivot bearing structure" відома як виробник якісних тонармів.
Dual 701 є найтихішим програвачем, який будь-коли створювався. Це було досягнуто за допомогою зовсім іншого типу двигуна, розробленого спеціально для 701, і дуже інноваційного підходу до проблеми резонансу.Замість звичного високошвидкісного двигуна змінного струму, 701 має повністю електронний низькошвидкісний двигун. Оскільки цей двигун обертається з швидкістю, 33 1/3 або 45 обертів за хвилину, потреба в системах зниження швидкості, таких як фрикційний ролик або ремінь обода, відпадає.
Диск 701 спирається безпосередньо на ротор і обертається разом із ним із вибраною швидкістю. Диск з цинкового сплаву окремо обробляється та балансується під час обертання на високій швидкості. Будь-які дисбаланси, навіть незначні, графічно виявляються комп’ютеризованими датчиками та точно виправляються. Двигун з електронним регулюванням, прямим приводом і ексклюзивною системою перекриття котушок. Двигун EDS-1000, розроблений компанією Dual для 701, є повністю електронним, низькошвидкісним, безщітковим двигуном постійного струму з керуванням за ефектом Холла та живиться від регульованого джерела живлення. На відміну від звичайних двигунів постійного струму, комутація (електричне перемикання) здійснюється не за допомогою щіток і колекторного кільця. Двигун 701 має електронну комутаційну комутацію та регулювання швидкості. Два генератори на ефекті Холла керують чотирма перемикаючими транзисторами, які створюють обертове магнітне поле в котушках збудження двигуна. Залежно від положення ротора, магнітне поле змушує чотири магнітні пари на роторі постійно штовхати та тягнути. Конструкція електричної котушки Dual є унікальною та ексклюзивною. Два складених шари котушки, кожна з яких складається з восьми біфілярних (без сердечника) котушок, зміщених на 22,5°, створюючи обертове магнітне поле без зазорів, яке усуває послідовні імпульси магнітного потоку, характерні для всіх інших конструкцій двигунів. Крім того, завдяки котушкам збудження без сердечника в двигуні немає втрат на гістерезис або вихрові струми.
Особливості конструкції
Диск: немагнітний, динамічно збалансований, 2,9 кг
Швидкість : 33,33 і 45 об/хв
Регулювання швидкості -10% окремо для обох швидкостей, кожна з яких регулюється за допомогою змінного резистора, зі шкалою калібрування
Контроль швидкості: за допомогою стробоскопа з підсвічуванням
Корпус із твердого анти резонансного композиту + дерев'яні боковини + металеве шасі з вібророзв'язкою
Безшумний прямопривідний двигун з точним підстроюванням частоти (двигун EDS 1000))
Дуже низький коефіцієнт детонації
Споживана потужність: 2,5 Вт.
Розміри: 420 x 147 x 365 мм (ШxВxГ)
Вага: 10,9 кг
Апарат в ідеальному косметичному і робочому стані.